تونس من بين البلدان الإفريقية الناجعة اقتصاديا صنف تقرير مجموعة "بوستن" للاستشارة الذي نشر في 20 جويلية 2010 تحت عنوان "المتحديون بافريقيا: التنافسية الشاملة بالقارة" من ضمن البلدان الإفريقية الثمانية التي أطلق عليها اسم "أسود إفريقيا" . وتضم هذه المجموعة، إلى جانب تونس، كل من المغرب ومصر وليبيا والجزائر (شمال افريقيا) وبتسوانا والموريس (إفريقيا الجنوبية). وقد تم تحديد قائمة "المتحديون" أو "اسود افريقيا" من طرف مجموعة بوستن للإستشارة. ويمثل المتحديون اكبر المؤسسات الإفريقية التي تبرز نجاعتها وبرامجها حيوية القارة الإفريقية ومساهمتها في النجاحات الإقتصادية التي لا تجد بعد الحظوة الكافية. "ا ساي ام تاي" الفرنسية تنتصب بتونس قررت شركة "ا ساي ام تاي" الفرنسية المتخصصة في صنع الميكانيك تطوير نشاطها في تونس. وستعمل الشركة للغرض على إحداث مصنع بالمنطقة الصناعية بالمغيرة باعتمادات تتراوح بين 7 و8 ملايين اورو. وسيتم توجيه الإنتاج نحو التصدير ويشمل قطع الميكانيك كبيرة الحجم الخاصة بمجالات صناعات مكونات الطائرات والنووي والنقل. وستدوم فترة الإنجاز أقل من سنة لتدخل هذه الوحدة حيز الاستغلال في نهاية 2011 . وحسب السيد مناكيان ،مسؤول عن شركة "ا ساي ام تاي"، يعود انتصاب الشركة بتونس إلى عدة عوامل ومزايا تتوفر عليها البلاد ذلك أن تونس منطقة فرنكفونية وقريبة جغرافيا من أوروبا فضلا عن أن كلفة الإنتاج والتحفيزات التي توفرها الدولة مشجعة للاستثمارات الأجنبية المباشرة. تطور رقم معاملات مجموعة لاكروا بفضل موقع تونس وبولونيا نشرت مجموعة "لاكروا" المتخصصة في تجهيزات الإنارة والتصرف عن بعد نتائجها المالية بعنوان السداسي الأول من 2009-2010 التي تم إقفالها يوم 31 مارس الماضي. فقد حقق رقم معاملات الشركة البالغ 8ر128 مليون اورو زيادة بنسبة 4ر5 بالمائة. ففي مجال الإلكترونيك مكنت المبيعات (48 بالمائة) الشركة من تحقيق زيادة في رقم معاملاتها خاصة في تونس وبولونيا بما مكن من تسجيل نتيجة صافية ب 570 ألف اورو مقابل خسارة ب 262 ألف اورو منذ سنة. البنك الإفريقي للتنمية: أول ممول بالقارة الإفريقية ارتفعت تعهدات البنك الإفريقي للتنمية بشكل معتبر إذ ارتقت من 3ر3 مليار دولار أمريكي سنة 2005 إلى ما يفوق 6ر12 مليار دولار أمريكي سنة 2009 . وقد منح البنك سنة 2009 ما يزيد عن 6 مليارات دولار كقروض وهبات للمشاريع الإفريقية في مجال البنية الأساسية) طرقات والمياه والطاقة.. .( وأصبح البنك الإفريقي للتنمية سنة 2009 أول ممول في القارة الإفريقية متجاوزا بذلك البنك الدولي. كما سجل البنك سنة 2010 زيادة هامة في رأس المال إذ رفع المساهمون فيه خلال شهر ماي الماضي رأس مال البنك ب 3 مرات ليبلغ 100 مليار دولار أمريكي. كما ارتفعت بالتوازي مع ذلك أنشطة الصندوق الإفريقي للتنمية ولا سيما في منح القروض بفوائد منخفضة. وسجل الصندوق الإفريقي للتنمية الذي يتم تكوينه كل 3 سنوات زيادة ب 52 بالمائة خلال الفترة الممتدة من 2008-2010 . وهو الآن بصدد الإعداد لإعادة التكوين للفترة 2011-2013 وسيؤدي السيد دونالد كابوريكا رئيس البنك الإفريقي للتنمية يوم 1 سبتمبر 2010 بتونس اليمين لفترة رئاسية ثانية للبنك لمدة خمس سنوات. تميز الشواطئ التونسية دوليا احتلت الشواطئ التونسية المرتبة الثانية ضمن قائمة ضمت أحسن 20 محطة سياحية ساحلية مختلفة في العالم وذلك حسب دراسة أعدتها وكالة كلكو البريطانية لاستطلاع رأي البريطانيين حول أفضل وجهة بحرية تتميز بشمسها ورمالها والتزلج على الرمال. وأضافت صحيفة ديلي ميرور التي أوردت الخبر أن السياح البريطانيين اختاروا شواطئ تونس بعد شواطئ بلغاريا على البحر الأحمر. وصنفوا شواطئ ريو دي دجينيرو في المرتبة الثالثة متخلين بذلك عن شواطئ سيدناي (استراليا) المشهورة والتي طالما شكلت أفضل الوجهات لديهم. وقد تم الأخذ بعين الاعتبار في هذه الدراسة عدة مقاييس منها بالخصوص القيمة النقدية وتوفر الأمن وتكاليف التنقل الجوي والإيواء ووسائل الترفيه ونسب الصرف. تونس الأفضل إفريقيا وعربيا في مجال الربط بالانترنت تعد تونس الأفضل في مجال الربط بالانترنت على مستوى القارة الإفريقية والعالم العربي وهو ما أكده التقرير الذي نشرته الشركة الأمريكية اووكلا حول جودة الربط في 27 جويلية الماضي بالاعتماد على الدراسات التي أعدها الموقع الالكتروني بينغ تاست. وتحتل تونس وفق هذا التقرير المرتبة العاشرة على الصعيد الدولي ضمن عينة شملت 60 بلدا وتتقدم بذلك على عديد الدول المتطورة مثل سويسرا وفرنسا والد نمارك وحتى الولاياتالمتحدةالأمريكية. ويمكن هذا الترتيب تونس من ربح 5 درجات لتنتقل من المرتبة 92 إلى المرتبة 87 . تعزيز أسطول الحافلات بلغ عدد الحافلات التي تم استلامها إلى حد الآن في إطار الصفقة العامة المتعلقة باقتناء 1000 حافلة لفائدة المنشات العمومية لنقل المسافرين على الطرقات 98 حافلة وتنقسم هذه المجموعة إلى 57 حافلة عادية من صنع انترناسيونال و41 حافلة مزدوجة من صنع فولفو. وينتظر تسلم 217 حافلة قبل موفى السنة الحالية و409 حافلة خلال سنة 2011 والبقية خلال سنة 2012. ويتوقع أن يبلغ الأسطول الجملي للحافلات 3506 حافلة في موفى سنة 2010 مقابل 3421 حافلة سنة 2009 منها 1743 حافلة مستعملة لنقل التلاميذ والطلبة) حوالي 50 بالمائة من جملة الأسطول). ويتوقع أن يبلغ الأسطول يوم العودة المدرسية 3478 حافلة تتوزع بين 1172 حافلة لشركة النقل بتونس تخصص منها 188 حافلة للمشتركين على الخطوط الخاصة بالنقل المدرسي والجامعي. وتساهم الشركات الجهوية للنقل في أسطول العودة ب2306 حافلة (5ر2 بالمائة مقارنة بالسنة الفارطة (توجه نسبة 67 بالمائة منها لنقل المشتركين من التلاميذ والطلبة
